Велопокатушки

Кременчуг - Крюков - Деивский лес - Онуфриевка - Павлыш - Кременчуг
(описание и фоторепортаж)

На выезде из Онуфриевки, справа от дороги, стоит скромный памятник пареньку из города Славянска Комар Толе. 23 ноября 1943 года на этом месте закрыл он своим телом амбразуру ДЗОТа, повторив, тем самым, подвиг А. Матросова.

Мы возвращаемся на дорогу и лихо катим в Павлыш. До села 7-8 км. Асфальт ровный, выбоин не много, машины проходят редко, поэтому можно разогнаться на "полную катушку"! Минут через 15 въезжаем в Павлыш и, выехав на трассу, поворачиваем в сторону Александрии. Возле переезда сворачиваем налево и едем вдоль ж.д. Наша цель отыскать место, где уже наш земляк Костя Емельяненко вслед за Толей Комар то же закрыл собой амбразуру. Это случилось 25 ноября 1943 года в бою у ж.д. насыпи за станцию Павлыш. Ехали какими то закоулками, трясясь по булыжнику, пока не вышли на дорогу вдоль лесополосы. Примерно через 3 км, в небольшой низинке, лесополоса расступилась и мы увидели то самое место, где принял свой последний бой наш земляк. Рядом с насыпью железной дороги, в оградке, скромный памятник с памятной табличкой.

Железную дорогу в этом месте пересекает выложенная камнем большая труба. По ней можно свободно перейти с великами на другую сторону насыпи. С ориентировавшись на местности, переходим на ту сторону и по тропинке выезжаем на старую трассу Александрия - Кременчуг. Поворачиваем в сторону дома и катим обратно в Павлыш. Дорога сильно разбита, едем лавируя между бесконечными ямами. Вот и Павлыш, станция, переезд, центральная сельская улица. У развилки высокая стела, на каменных плитах выбиты имена односельчан погибших на войне. Выше на горе памятник на братской могиле наших солдат. Здесь я нахожу, среди многих, фамилию и нашего земляка ...

Поворачиваем в сторону Кременчуга. На окраине села школа. Здесь с 1948 по 1970 год преподавал Герой Соцтруда заслуженный учитель Украины Сухомлинский В.А. Заходим на школьный двор. Вокруг чистота и ИДЕАЛЬНЫЙ порядок! Ни бумажечки, ни сориночки не валяется! Школьный сад вскопан, деревья, кусты подрезаны, стволы побелены. Дорожки подметены: ни прошлогодних листьев, ни веток. Такого порядка я не видел ни в одной школе!

За школой деревенская церковь - прямая противоположность! Архитектура здания - просто кошмар! Сделал пару кадров, как пример архитектурного невежества. Дальше сельское кладбище. Здесь похоронен выдающийся педагог современной Украины, да и России - Василий Александрович Сухомлинский. На могиле установлен памятник из черного камня и бюст.

Выезжаем на трассу и катим домой на Кременчуг. Впереди затяжной подъём. Это, пожалуй, самый не приятный участок дороги. Больше километра тянется подъём и хоть создаётся впечатление, что он не велик, но велосипед катиться с большим трудом. Только оглянувшись назад понимаешь, что обманчиво это впечатление. Но всему на свете бывает конец, закончился и этот подъём. Дольше до самого Кременчуга дорога идёт, практически, под уклон. Лишь перед ж.д. переездом небольшая седловина, а за ней спуск и дальше до дома ровная дорога. Участок до переезда проходим на скорости 25 км/час не менее! Но на спуске к ж.д. дорога изрядно разбита и всё время приходиться подтормаживать. За переездом опять удаётся набрать хорошую скорость, но здесь вмешался фактор ветра 20-23 км/час - быстрее ехать не получается. Перед с. Чечелево, справа от дороги, красивый памятник казакам, сложивших головы в жаркой сече у оз. Курукова. Сама битва была не здесь, в районе с. Старой Белецковки. Однако памятник поставили здесь у дороги.

Чечелево это уже начало Кременчуга. С трассы сворачиваем на западную дамбу и срезаем изрядный угол. Здесь, правда грунтовка, не асфальт. Возле заправок трасса сама выходит на дамбу и мы снова катим по асфальту. Вот и Крюковский мост. Переезжаем Днепр и спускаемся с моста на Кременчугскую сторону. На счётчике 50 км. Время 17-05. Ещё пяток км. и дома! Маршрут закончен!